Maserati MC20 的量產計畫，始於原廠 2019 年 11 月所釋出、以「MMXX (亦即羅馬數字：2020)」為主題的短片，最早是預計將在 2020 年 5 月推出，並在 2020 年 2 月時，確定了新車將以 MC20、也就是 Maserati Corse 之縮寫：「MC」加上原廠發表年份：2020 年之「20」為名，且在同年 (2020 年) 3 月開始進行一波又一波的宣傳與行銷活動。
可惜的是，當時由於義大利新冠肺炎疫情日漸嚴重，所以 Maserati 在 2020 年 3 月時、只好宣布將 MC20 的發表延至 2020 年的 9 月改以線上發表的形式來舉辦。
此外，結合 Maserati Innovation Lab 創新實驗室、Maserati Engine Lab 引擎實驗室與 Maserati Style Centre 造型中心共同參與，耗時 2 年研發測試的 MC20，由於是連接 Maserati 百年歷史並引領 Maserati 進入全新世代的先發，且是 Maserati 宣示將重返賽道後的首發作品，因此，不僅車型的命名採用與經典超跑/賽車：MC12 相同的規則，外型也保留了不少傳奇 MC12 與 GranTurismo 的經典的設計。
至於性能表現方面，MC20 則是搭載以義大利文「海王星 (Nettuno)」為名、100%由 Maserati 工程團隊設計、研發與測試的全新 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，採用 90 度夾角 V6 佈局，且具有源自 F1 賽車的雙火星塞預燃燒室系統與雙噴射系統，能輸出 630 匹 (CV) 馬力與 74.4 公斤米最大扭力，能在 2.9 秒由靜止加速至時速 100 公里，從靜止衝刺至時速 200 公里也只需 8.8 秒，且擁有超過 325 公里的極速表現，將延續 Maserati 輝煌的賽車歷史。
2022 年 5 月，Maserati 以 MC20 為基礎，推出副車名加上義大利文「天空」的 MC20 Cielo，且總代理已於 2023 年 12 月導入。
車名結合 Maserati Corse (Maserati 賽車部門) 縮寫：「MC」、車系發表年份：2020 年之「20」，以及義大利文「天空 (Cielo)」的 MC20 Cielo，是出自位於義大利 Modena 總部的 Maserati Style Centre 造型中心，車頂配置了一片長 909mm、寬 615mm，表面積 5,268 平方公分的電控液晶玻璃 (Polymer-dispersed Liquid Crystal, PDLC) 車頂，是同級車中唯一標配玻璃電動硬頂的車型，且只需 12 秒就能完成開篷或關篷 (時速 50 公里以下可行進間作動)。
座艙內，MC20 Cielo 則是完整地沿用了 MC20 的內裝布局，不但可選配具有 10 向電動調整功能 (6 向坐姿、4 向腰靠) 的 GT 跑車座椅，且駕駛座前方一樣標配有三輻式 Alcantara 類麂皮/碳纖維多功能方向盤，且搭載 2 組 10.25 吋高解析度數位儀表板，儀錶板也可以隨著駕駛模式的切換、更改顯示與資訊。
至於性能表現部分，MC20 Cielo 則是搭載了 100%由 Maserati 設計、研發與製作的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎，能輸出與 MC20 相同的 630 匹 (CV) 最大馬力與 74.4 公斤米最大扭力，搭配 8 速雙離合器自手排變速箱與後驅設定後，僅需 3 秒就可由靜止加速至時速 100 公里 (MC20 為 2.9 秒)，並擁有超過 320 (MC20 可達時速 325 公里) 的極速表現。
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